As hipóteses se multiplicavam nesta sexta-feira sobre as circunstâncias e as causas do acidente de avião que deixou 153 mortos, entre eles o brasileiro Ronaldo Gomes da Silva, na quarta-feira no aeroporto de Madri, com alguns investigadores afirmando que o motor não pegou fogo na decolagem como algumas testemunhas afirmam.

Estes investigadores chegaram a esta constatação após examinar as imagens do acidente, filmadas pelas câmeras do aeroporto, segundo o jornal El Pais e a ABC.

O vídeo, cuja existência foi reconhecida pela vice-presidente do governo Maria Teresa Fernandez de la Vega, não foi divulgado pelas autoridades.

Segundo a ABC, as imagens mostram que o avião perdeu força, uma hipótese corroborada pelo testemunho de um piloto de um outro avião em fase de aterrissagem.

"Este avião não vai decolar, está só deslizando na pista", teria declarado este piloto.

O ministério da Infra-estrutura, responsável pela comissão de investigação e pela Aviação civil, não forneceu nenhum detalhe nesta sexta-feira sobre o desenrolar da investigação.

Já o jornal El Mundo antecipou uma outra teoria, evocando a possibilidade de uma explosão da turbina esquerda, cujos estilhaços teriam afetado o leme. Também citando fontes do ministério da Infra-estrutura, o jornal informou que as duas caixas pretas foram recuperadas nos escombros, mas uma foi danificada no acidente. Trata-se da que registra os dados técnicos do avião, enquanto a outra, que grava as conversas no cockpit, estaria intacta.

O procurador encarregado do caso na justiça, Emilio Valerio, espera o resultado para daqui um mês. "Estamos pensando num prazo de um mês, não gostaria que o prazo fosse tão longo".

O jornal El Mundo já havia questionado na véspera do acidente as condições da companhia Spanair, filial da escandinava SAS, que atravessa uma situação econômica difícil, e nesta sexta-feira divulgou novas críticas à empresa, apoiado em testemunhos de profissionais do setor.

Segundo um ex-piloto da Spanair, anônimo, a companhia pressiona os mecânicos para que eles dêem autorização de decolar para o avião, mesmo que ele ainda não esteja pronto. "É um segredo de polichinelo em toda a aviação espanhola", disse.

O coordenador dos vôos da companhia Air Comet no aeroporto de Barajas, Javier Fernandez Garcia indicou que o MD-82 tinha problemas com seu motor esquerdo havia um mês e que não estava em bom estado para voar, "mas a Spanair não tem condições para substituí-lo", também declarou.

José Maria Vazquez, piloto da Spanair e presidente de um sindicato de pilotos, não concordou com esta tese do jornal El Pais declarando: "atribuir o acidente à situação da companhia é um absurdo".

Na manhã desta sexta-feira, o chefe do governo José Luis Rodriguez Zapatero recebeu o presidente do governo regional das Canárias, Paulino Rivero, enquanto as vítimas, várias delas carbonizadas, estão sendo identificadas.

Entre os 19 feridos, três estão em estado grave, segundo as autoridades de saúde da região de Madri.

O prefeito de Madri anunciou os funerais oficiais das vítimas para o dia 1º de setembro, na catedral de La Almudena.

Entenda a tragédia - O avião estava em fase de decolagem às 14h45 locais (9h45 de Brasília) rumo a Las Palmas, no arquipélago espanhol das Canárias, quando um dos motores pegou fogo, segundo a imprensa espanhola. A aeronave saiu da pista e se partiu, com o fogo se propagando em todo o aparelho.

O avião efetuava um vôo em 'code-share' com a companhia alemã Lufthsansa, que declarou que quatro dos passageiros registrados neste vôo tinham saído da Alemanha.

O modelo McDonnell Douglas 82 é um aparelho antigo, ainda muito utilizado em todo o mundo. A construtora americana Boeing, que comprou a McDonnell Douglas em 1997, se disse pronta para "fornecer assistência técnica" aos investigadores.

Dezenas de parentes de vítimas chegaram na tarde de quarta-feira ao aeroporto de Madri. Muitos outros, aflitos, aguardavam notícias no aeroporto de Las Palmas.

A Spanair disponibilizou um número de emergência para as famílias e os amigos dos passageiros: 00 34 800 400 200. A Cruz Vermelha instalou uma célula de apoio psicológico em Madri.

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