Largada do Piocerá
Público, competidores, organizadores, patrocinadores, jornalistas e toda a população já vivenciam as emoções do Piocerá 2009, que teve largada na manhã desta quarta-feira (28), em Teresina. O rally, que hoje é considerado a maior prova off-road de regularidade da América Latina, completa 22 anos ininterruptos de realização e sucesso e mais uma vez contribui para divulgar imagens positivas do Piauí no cenário nacional.

Tradicionalmente realizada em janeiro, a competição desta vez acontecerá no período de 28 a 31 do mês. Já os dias 26 e 27 foram reservados para as atividades oficiais relacionadas à preparação, vistorias técnicas e médicas, testes e compromissos promocionais de todas as equipes em Teresina, cidade onde será dada a largada de carros 4x4, motos, quadriciclos e bikes envolvidos na disputa. Os quatro dias de prova serão divididos em oito etapas e os vencedores, aqueles que obtiverem o maior número de pontos ganhos durante todo o evento.

O primeiro dia será percorrido entre Teresina e Pedro II. O dia seguinte reservará aos participantes o trecho Pedro II/Parnaíba. No terceiro dia, eles seguirão até Sobral (CE), de onde iniciarão o quarto dia do Piocerá até Fortaleza (CE). Participarão 572 competidores - 76 navegadores entre eles -, de acordo com dados da Radical Produções, empresa que organiza o enduro-rally. A competição terá um piloto estrangeiro. Trata-se do japonês Yoshihiro Maeda, da cidade de Komaki, no Japão, que disputará entre as motos.

Gente famosa do meio artístico também foi atraída. É o caso do cantor e compositor Frank Aguiar, um dos forrozeiros mais tocados do Brasil, que experimentará a emoção de pilotar uma Toyota Hilux 4x4, na categoria Expedição, para amadores. Pilotos, ciclistas e navegadores, representando equipes de 22 Estados brasileiros, estarão ao lado do piauiense Frank Aguiar, que igualmente cumprirá a função de garoto-propaganda da competição, cuja divulgação será ainda maior pelo simples fato da presença da celebridade.

Lama e poeira
Quadriciclo no Piocerá A bordo dos carros e sobre motos, bikes e quadriciclos, eles percorrerão 1.144 quilômetros até a praia do Cumbuco, na capital cearense. Pelos territórios dos Estados do Piauí e Ceará não faltarão curvas, retões, subidas e descidas, pedras, erosões, trechos estreitos, rodovias asfaltadas, batentes naturais, passagens molhadas, barrancos de rios, calçamentos, veredas, estradas de terra batida ou natural, serras, praias, muita lama e poeira. A emoção de vencer os desafios domina os competidores. “Não tem preço, é uma coisa incomensurável”, diz o piloto piauiense Francisco Corinto.

O espírito de aventura, a adrenalina, a troca de experiências com pessoas de lugares e culturas diferentes, o contato direto com a natureza e os desafios por ela impostos são alguns dos aspectos que motivam pilotos, navegadores e ciclistas. “O Piocerá é uma das minhas provas favoritas”, declara o cearense Riamburgo Ximenes, um dos principais nomes do universo off-road nordestino. “Ela traz qualidades técnicas, competitividade, reúne amigos de longa data e neste ano trará boas novidades e surpresas para quem for encarar o cross-country”, diz Ximenes, seis vezes campeão do evento.

Gigante por natureza
Até mesmo aqueles que dão suporte às estrelas do esporte são contagiados. É o caso das cerca de 200 pessoas envolvidas com as equipes de apoio e dos 195 integrantes da organização - entre eles 17 médicos, enfermeiros e paramédicos atuando no resgate dos acidentados. O mesmo nível de excitação e expectativa é compartilhado pela imprensa especializada. Jornalistas dos principais veículos de comunicação do País - Rede Globo (Esporte Espetacular e Globo Esporte), Sportv (Zona de Impacto), ESPN-Brasil, Rede Record, SBT, Band, Revista 4x4 & Cia, etc. - acompanharão a prova.

O gigantismo deste enduro-rally pode ser medido pela ampla cobertura ou pelos espaços ocupados na grande mídia nacional. Segundo estatísticas da Radical Promoções, o Cerapió 2008, por exemplo, obteve uma mídia espontânea avaliada em R$ 7,5 milhões. Esse valor corresponde ao custo hipotético do espaço dedicado às reportagens e matérias de rádio e TV sobre a competição, que foi noticiada ainda através de mais de 600 matérias publicadas nos principais jornais brasileiros, mais de 50 em revistas nacionais e internacionais e mais de 950 em sites e portais da internet.

Tal visibilidade e importância, aliás, tem contribuído para divulgar, em nível nacional, o Piauí e suas potencialidades e riquezas. “É um evento que ajuda, de várias maneiras, a melhorar em muito, muito a imagem de nosso Estado”, avalia o diretor geral do Piocerá, Ehrlich Cordão, que enumera casos positivos nos quais a prova serviu não só para mudar o conceito de atraso e subdesenvolvimento associado historicamente ao Piauí. “Um evento como o nosso, trazendo muita gente de fora, também ajuda alguns empresários a mudarem sua visão, chegarem aqui e fazerem negócio”, relata Cordão.

Rastro eletrônico
“Sempre ouvi excelentes comentários deste evento e agora chegou a minha vez de conferir de perto”, comemora o piloto Roberto Reijers, de Bragança Paulista (SP), estreante no Piocerá. “Estou preparado para fazer parte deste grid, que só tem feras do esporte. O Nordeste do País possui ótimos pilotos e navegadores e agora será um prazer correr com este grupo''. De fato, alguns dos melhores pilotos de enduro-rally virão para disputar o Piocerá. É o caso do motociclista capixaba Sandro Hoffmann, que também venceu o evento seis vezes e agora busca o sétimo título.

Hoffmann e seus colegas contarão com uma novidade em 2009: o rastreamento por satélite de todos os veículos da disputa, que disporá de um sistema denominado Rastro Totem, cuja função é registrar com exatidão milimétrica, a passagem dos carros, motos e quadriciclos pelos pontos estratégicos da prova. O sistema funcionará da seguinte forma: um GPS será fixado em cada veículo e gravará em sua memória a posição geográfica e o horário de passagem pelos pontos de fiscalização. Esses dados serão colhidos e processados através de um software ao final de cada etapa.

O sistema Rastro Totem é semelhante ao utilizado pelo rally Paris-Dakar, o mais importante do planeta. “A expectativa está grande pelo fato de a apuração ser nova para mim e grande parte dos pilotos”, confessa Sandro Hoffmann. “Vai ser uma apuração via satélite e, se tudo der certo, será um grande passo. Fico muito feliz que o Piocerá esteja trazendo essa inovação". Como Hoffmann, ficam felizes todos aqueles que fazem parte desta imensa e bem-sucedida festa, criada e até hoje, organizada por piauienses, cada vez mais respeitados no cenário nacional por seu talento e sua capacidade de realização.

Palavras-chave: piocera

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